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      金屬圍擋的制作安裝要求

      作者:川森網欄      時間:2022-07-14 09:22:55    閱讀量:784次

        金屬圍擋的制作安裝要求

        材料要求。材料出場有必要恪守我方《材料出場辦理要求》之規則;有必要按設計圖紙加工制作,不答應運用廢舊材料代替加工原材料;鋼材質量應契合現行的國家規范;鋼材外表銹蝕、麻點或劃痕的深度不得大于該鋼材厚度負誤差值的1/2;鋼材端邊和斷口處不該有分層、夾渣等缺點。

        焊接用的焊條應契合現行國家規范;6.高強度螺栓、一般螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、錨栓(機械型和化學試劑型。、地腳錨栓等緊固規范件及螺母、墊圈等規范配件,其種類、規范、功能等應契合現行國家產品規范和設計要求;禁止運用有銹蝕、裂紋、碰傷或混批的高強度螺栓。

        加工制作要求。構件放樣和號料應根據工藝要求預留焊接縮短量和加工余量;切開前,應將鋼材外表切開區域內的鐵銹、油污等鏟除潔凈;切開后,斷口上不得有裂紋、夾渣、分層和大于1.0mm的缺棱,并應鏟除邊際上的熔瘤和飛濺物等。

        材料的拼接應按設計要求進行,當設計未做要求時,采納必要的辦法,以確保拼接后到達與母材等強;焊接坡口加工尺度的答應誤差應符合國標規則。廣告設備的面板、鋼構件等零部件加工制作均應按規則程序同意的圖紙和技能文件制作加工。

      車間隔離網

      金屬圍擋的制作安裝要求常見規格

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      金屬圍擋的制作安裝要求常見配件

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      金屬圍擋的制作安裝要求常見顏色

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      金屬圍擋的制作安裝要求安裝視頻

      車間隔離網防腐處理

      金屬圍擋的制作安裝要求

      車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

      1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

      2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

      3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

      (1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

      (2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

      (3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

      (4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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