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      圈地圍欄網的常用類型和規格

      作者:川森網欄      時間:2022-06-24 09:55:13    閱讀量:735次

      圈地圍欄網的常用類型和規格

      在各地,各種形式的合作社、農場、飼養場、栽培基地如漫山遍野般遍地開花,農人在開展第三產業,而一些企業家也發現了其間的商機,在各地圈地用來栽培或許飼養。而圈地今后則用林林總總的圍欄網將地圈圍起來阻隔。便是圈地圍欄網。依據收購者的運用用處不同,圈地圍欄網也分為好多種,其間最為常見的圈地圍欄網按結構可分為:雙方型、結構型、折彎型和荷蘭網。以上四種運用最為廣泛。

      雙方護欄網。簡而言之,便是沒有結構的網片與立柱直接鏈接。由于立柱與網片沒有固定鏈接點,所以適應能力較強。更適合地形不平的場所。雙方圈地圍欄網的常用標準為高8米X柱中距離3米。網孔都是9*17CM,鐵絲直徑從5MM-6MM不等,徹底取決于個人要求。

      結構護欄網。便是帶有結構的的圈地圍欄網。與雙方護欄網不同的當地是,和立柱有固定鏈接點。經過結構上的邊耳與立柱邊耳鏈接固定。比雙方型圈地圍欄網愈加結實。常用標準為高8米X柱中距離3米。鐵絲直徑為4MM-6MM不等。

      三角折彎型圍欄網。便是在雙方護欄網的中心帶三角折彎,一般8米以下帶三個折彎,折彎處帶加強筋。折彎型圈地圍欄網不同與以上兩種產品,高度盡管都是8米,但上方不帶30度折彎,網孔為5cm*200cm,鐵絲直徑為5mm-6mm居多。立柱選用桃型柱,為噴塑,網片為浸塑。

      車間隔離網

      圈地圍欄網的常用類型和規格常見規格

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      圈地圍欄網的常用類型和規格常見配件

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      圈地圍欄網的常用類型和規格常見顏色

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      圈地圍欄網的常用類型和規格安裝視頻

      車間隔離網防腐處理

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      車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

      1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。

      2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。

      3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。

      (1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。

      (2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。

      (3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。

      (4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。

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